Category: финансы

«Оставить на свободе». Стиль ВВП

Невиновному Егору Жукову дали 3 года условно за «призывы к экстремистской деятельности» с запретом два года администрировать сайты в Интернете и также запретом два года пользоваться интернетом. Если коротко: жить – можешь, дышать – нет. В современной России это называется «оставить на свободе». Стиль ВВП.

Мы видим нашу задачу в том, чтобы построить финансово прозрачную демократическую оппозицию в России

Друзья, я только что подписал официальный отчёт Псковского «Яблока» о приходе и расходах денежных средств во втором квартале 2019 года в Избирательную комиссию Псковской области. В отчёте 72 листа, на которых разместились 533 ваших пожертвования на общую сумму 651 тыс. 451 руб. 36 коп.

Большое сердечное спасибо каждому из Вас, кто сделал пожертвование.

Сейчас, вы знаете, у нас снова большие выборы и нам снова нужна ваша помощь. На эту минуту мы выдвинули 8 кандидатов: четыре кандидата на должности глав районов, кандидат в депутаты Псковского областного Собрания, кандидат в депутаты Псковской городской Думы, два кандидата в депутаты Дновского районного Собрания.

Для полномасштабного проведения этих восьми больших избирательных кампаний нам необходимо собрать 5 млн 454 тыс. 130 руб. При этом 1,5 млн руб. в эту копилку уже внесла федеральная партия, нам осталось собрать 4 млн 45 тыс. 130 руб. В рекордном для Псковского «Яблока» 2017 году граждане России из 52 регионов пожертвовали нам 3 млн 940 тыс. 877 руб., так что задача сложна, но реалистична. Если каждый сделает посильный перевод – мы справимся.

За спиной Псковского «Яблока» нет олигархов, рядом с нами – только граждане. Мы не можем ни на кого рассчитывать, кроме вас. Из ваших личных пожертвований, в том числе самых небольших, состоит основа бюджета политической работы нашей команды, в том числе на выборах. Поддерживайте нас, пожалуйста, и привлекайте новых жертвователей.

Collapse )

Мои твиты

  • Чт, 12:46: Слушайте прямо сейчас, в 13.05: С чем «Яблоко» идет на выборы, расскажет Лев Шлосберг в эфире «Эхо Москвы в Пскове» https://t.co/b8R3UrQlQp
  • Чт, 22:30: Шлосберг объявил сбор средств на кампанию «Яблока» в Псковской области https://t.co/JsWcfzK08k
  • Пт, 00:02: Жители Великолукского района обратились в приемную президента по проблемам свинокомплексов https://t.co/miVwAuE2dE
  • Пт, 00:04: МП Псковского района «Коммунальные услуги» признано банкротом https://t.co/EMkGWS1xzQ

«Автономия музея от государства – это отказ от государственной поддержки культуры»

Пресс-релиз Псковского «ЯБЛОКА», 1 марта 2013 года

28 февраля на сессии Псковского областного Собрания депутатов по инициативе депутата областного Собрания от РОДП «ЯБЛОКО» Льва Шлосберга были отклонены внесенные губернатором области проекты постановлений Псковского областного Собрания депутатов «О даче согласия на создание Государственного автономного учреждения культуры Государственный историко-архитектурный и природно-ландшафтный музей-заповедник «Изборск» путем изменения типа Государственного бюджетного учреждения культуры Государственный историко-архитектурный и природно-ландшафтный музей-заповедник «Изборск» и «О даче согласия на создание Государственного автономного учреждения культуры – Псковский государственный объединенный историко-архитектурный и художественный музей-заповедник путем изменения типа Государственного бюджетного учреждения культуры – Псковский государственный объединенный историко-архитектурный и художественный музей-заповедник».
Все без исключения депутаты от «Единой России» проголосовали за создание на базе двух ведущих государственных музеев области автономных учреждений, депутаты от всех остальных партий («ЯБЛОКО», КПРФ, ЛДПР и «Справедливая Россия») выступили против.
Предложение губернатора отклонено, но проблема осталась.


Ранее в адрес Льва Шлосберга поступило обращение сотрудников Псковского государственного музея-заповедника с просьбой о помощи. Сотрудники музея видят прямую угрозу своим условиям работы в музее в связи с инициативой «автономизации».
Коллективы обоих музеев не поддерживают переход музеев в статус автономных учреждений, но людей запугивают: если будете спорить, можем быстро сократить.
Collapse )

За сохранение пригородного железнодорожного сообщения и против монополизма РЖД

«Поведение и ОАО «РЖД», и её «дочек» показывает пример бессовестного монополизма и пренебрежительного, презрительного отношения к людям»

31 января 2013 года, пресс-релиз Псковского «ЯБЛОКА»



Депутаты Псковского областного Собрания единогласно 31 января 2013 года подержали проект обращения к председателю Правительства РФ Дмитрию Медведеву о софинансировании из федерального бюджета перевозок пассажиров железнодорожным транспортом пригородного сообщения на территории Псковской области.
Вопрос был внесен в повестку дня областного Собрания по инициативе депутата областного Собрания, председателя Псковского «ЯБЛОКА» Льва Шлосберга, он же подготовил проект обращения.
Депутаты всех пяти фракций публично выступили в поддержку обращения.
Прибывший на сессию регионального парламента заместитель начальника Октябрьской железной дороги Алексей Васильев выслушал резкую критику политики ОАО «РЖД» и ее дочерних компаний. Его ответы не удовлетворили депутатов.
Председатель государственного комитета Псковской области по транспорту Игорь Сильченков сообщил, что обращение регионального парламента является детальным, обоснованным и своевременным.
Депутат Лев Шлосберг прокомментировал проблему, коснувшуюся только в Псковской области более чем 100 тысяч жителей:
«Вопрос уходит своими корнями в реформу ОАО «Российские железные дороги», согласно которой с 2009 года начался процесс реструктуризации этой монополии.
Процесс шел по схеме, близкой к схеме реструктуризации РАО «ЕЭС».
В 2010 году были созданы дочерние зависимые акционерные общества ОАО «РЖД», которым передали оказание услуг в сфере пригородного пассажирского сообщения.
С 2010 года перевозки пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории области осуществляют две «дочки» ОАО «РЖД»: ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» и ОАО «Московско-Тверская пригородная пассажирская компания».
При этом их практически освободили от платы за использование инфраструктуры железных дорог, находящихся в собственности ОАО «РЖД» (они платят только 1%, 99% покрывается из средств федерального бюджета), в этом году бюджет заплатит по этой строке расходов 25 миллиардов рублей.
Перед всеми «дочками» руководством ОАО «РЖД» была поставлена задача довести тарифы на пригородные перевозки до так называемого экономически обоснованного тарифа.
При этом структуру образования этого тарифа перевозчики раскрывать отказываются, нарушая приказ Федеральной тарифной службы.
Люди в большинстве регионов не могут платить за проезд в пригородном транспорте по тарифу, нарисованному монополистом.
Решением администрации области тариф был поднят в 2012 году до 1,65 руб./км, в 2013 – до 1,81 руб./км, при этом монополист считает «экономически обоснованным тарифом» 7,8 руб./км. Введение такого тарифа означало бы прекращение всякого спроса на пассажирские железнодорожные перевозки.
При этом полномочия по организации транспортного обслуживания населения пригородным железнодорожным транспортом относятся к полномочиям региональных органов государственной власти, которые должны осуществляться ими самостоятельно за счет средств бюджетов субъектов РФ.
Но в региональных бюджетах этих средств недостаточно, практически нет, потому что идет речь о компенсации почти 80% тарифа, это для Псковской области, например, 396 млн. руб.
Разницу между ценой, заложенной в билет, и тарифом, согласно распоряжению правительства РФ от 4 августа 2010 года должен компенсировать российским регионам федеральный бюджет.
Но Министерство финансов на это распоряжение наплевало и потребовало от регионов довести тарифы на пригородные перевозки до «экономически обоснованного тарифа» уже к 2013 году, что и незаконно, и фактически невозможно.
Почувствовав поддержку Минфина и имея за спиной ОАО «РЖД» во главе с Владимиром Якуниным, пригородные пассажирские компании стали публично и непублично шантажировать региональные власти.
Когда шантаж провалился (денег нет, шантаж не имеет перспектив уже по этой причине), компании в одностороннем порядке отменили большинство пригородных поездов, в Псковской области из 29 пар маршрутов уцелели на сегодня только 7.
И шантаж продолжается.
При этом сами пригородные поезда никуда не исчезли, они теперь возят работников РЖД на работу и с работы, бесплатно, за счет фактически налогоплательщиков. Сказать, что люди возмущены, это еще мало сказать.
Прекращение пригородного пассажирского сообщения разрушило целые социумы, уклады жизни десятков тысяч жителей Псковской области.
Поведение и ОАО «РЖД», и её «дочек» показывает пример бессовестного монополизма и пренебрежительного, презрительного отношения к людям».

Подготовленное Львом Шлосбергом обращение Псковского областного Собрания депутатов к председателю Правительства РФ Дмитрию Медведеву вскрывает механизм этих злоупотреблений, показывает их причины и формулирует меры по решению проблемы.
Collapse )

Вне конкуренции


ВЕДОМОСТИ
Россия не конкурентРоссия не конкурент

Россия хуже подавляющего большинства крупных экономик мира переживет кризис, а восстанавливаться будет медленней

Стресс-тест конкурентоспособности 57 стран провели исследователи из швейцарской международной школы бизнеса IMD (№ 2 в мире в категории Executive Education в списке FT), и Россия заняла 51-е место из 57. Далее

Эта статья в блогах[?]
biggysmall, paidiev, awedge